10月11日10:20，山東海陽附近海域烈焰升騰，聲震碧波。引力一號遙二運載火箭成功將多顆衛(wèi)星準確送入預(yù)定軌道。這是繼2024年1月成功首飛后，該型全球運力最大的全固體運載火箭的又一次蒼穹遠征。

　　此次成功發(fā)射是中國固體運載火箭技術(shù)厚積薄發(fā)的縮影。面對小衛(wèi)星組網(wǎng)與應(yīng)急發(fā)射的爆發(fā)性需求，憑借可靠性高、響應(yīng)快速、無依托發(fā)射等優(yōu)勢，固體運載火箭正成為中國開拓商業(yè)航天廣闊市場的關(guān)鍵力量，支撐起日益密集的“中國箭”飛天圖景。而這背后是中國航天科技集團有限公司第四研究院研制固體動力型譜化發(fā)展提供的最強有力支撐。

　　引力一號商業(yè)火箭以其卓越性能創(chuàng)造了多項紀錄?；鸺叨燃s30米，起飛質(zhì)量405噸，起飛推力600噸，近地軌道運載能力達6.5噸，500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸，可支持百公斤級衛(wèi)星實現(xiàn)“一箭30星”發(fā)射。它不僅是全球起飛推力最大的固體運載火箭，更是中國乃至世界首型全固體捆綁(固體芯級+固體助推動力)運載火箭，同時也是我國首個在海上成功發(fā)射的捆綁構(gòu)型運載火箭，極大擴充了我國中低軌衛(wèi)星多樣化、規(guī)模化發(fā)射能力。

　　該型火箭采用三級半構(gòu)型，由芯一級、芯二級、芯三級固體發(fā)動機以及芯一級周身捆綁的4枚固體助推器構(gòu)成。這種“芯級+助推”的模塊化、組合化捆綁構(gòu)型設(shè)計，使火箭重心更低、支撐跨度更大，顯著提升了在海浪顛簸條件下的穩(wěn)定性和適應(yīng)性，如同為火箭打造了一個更穩(wěn)的“底盤”。

　　發(fā)展航天、動力先行?；鸺涮椎?型7枚固體大推力發(fā)動機全部由航天科技集團四院研制。其中助推級、芯一級、芯二級采用直徑2.6米發(fā)動機，芯三級為高精度上面級固體發(fā)動機。這些發(fā)動機采用了碳纖維殼體、中能推進劑以及矢量噴管等先進技術(shù)，充分體現(xiàn)了我國在固體火箭動力領(lǐng)域的技術(shù)積累。

　　由于采用全固體捆綁式動力構(gòu)型這一創(chuàng)新設(shè)計，研制團隊成功突破了殼體承載、推力同步性、噴管熱防護等多載荷、多物理場耦合等關(guān)鍵技術(shù)難題，為我國未來更大規(guī)模固體運載火箭的創(chuàng)新發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。在固體動力技術(shù)的堅實支撐下，我國多型運載火箭展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力和市場競爭力，構(gòu)建起了完善的商業(yè)航天服務(wù)體系。

　　(記者 關(guān)穎)