近日，一些網(wǎng)友發(fā)朋友圈稱：“9月1日開始，私家車沒有報廢年限，只要你每年年檢一次，開多少年都行。車齡超過15年以后，原先是一年兩審，改為一年一審。”記者8日從樂山市公安局交警支隊車輛管理所了解到，這一說法存在多處不實或不標準之處。

　　據(jù)了解，今年9月1日起施行的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》中，對報廢機動車回收拆解活動的監(jiān)督管理體系、資質(zhì)認定和管理、回收拆解過程、回收利用行為和違規(guī)的法律后果等方面進行了詳細說明，其中并未對車輛報廢年限做出規(guī)定。

　　據(jù)樂山市公安局交警支隊車輛管理所相關負責人介紹，按照2013年5月1日起施行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，但有以下情形之一的應當強制報廢：經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關要求的;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。另外，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，其中小、微型出租客運汽車行駛60萬千米的，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)進行報廢。

　　此外，網(wǎng)傳的機動車年檢時間也有誤。據(jù)介紹，非營運轎車(包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車，但面包車、7座及7座以上車型除外)6年內(nèi)免予上線檢測，只需每兩年申請檢驗標志;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次。(記者 羅曉玲)