安全是低空經濟的生命線。低空經濟，不僅要飛得高，還要飛得安全。隨著低空經濟的快速發(fā)展，未來以無人機為主的低空飛行器將會種類更繁多、功能更多樣、數量更龐大，頭頂的天空將越來越繁忙。

　　藍國慶委員。記者白瑤 攝

　　“如果大量無人機在城市低空無序飛行，易導致低空交通混亂，增加無人機碰撞和墜毀事故的發(fā)生概率，造成低空安全威脅。”省政協(xié)常委、亞洲聯(lián)網科技有限公司董事局主席藍國慶說出了自己的擔憂。

　　藍國慶認為，要統(tǒng)一規(guī)劃和集中管理城市低空空域，設置無人機專用航線和禁飛區(qū)，根據低空飛行密度高、頻次高、類型多的特點，及時修訂相關空域管理辦法，確保低空空域安全有序。

　　除規(guī)范管理低空飛行器的飛行行為外，藍國慶認為，還應在無人機的高性能和安全性上下功夫，堅持自主研發(fā)，不斷突破低空飛行器領域的高精尖技術，努力研發(fā)出更可靠、更安全的低空飛行器。同時，應制定無人機事故應急救援處置預案，一旦低空空域出現(xiàn)安全事故，能夠迅速響應有效處置，最大限度減少對人民群眾正常生產生活秩序的影響。