1月9日，由西成客專陜西公司建設(shè)管理、中鐵十一局承建的西十高鐵天竺山二號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著西十高鐵全線施工取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)工程有序推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　天竺山二號(hào)隧道位于山陽(yáng)縣境內(nèi)，全長(zhǎng)4117.52米。隧道洞身穿越4條斷裂帶、3條節(jié)理密集帶，不良地質(zhì)段占隧道施工全長(zhǎng)的42.8%，存在危巖落石、突涌水等風(fēng)險(xiǎn)，是全線二級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

　　西成客專陜西公司組織參建單位成立科研攻關(guān)小組，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)管理，運(yùn)用信息化管理平臺(tái)監(jiān)控施工全過(guò)程，確保隧道建設(shè)安全高效推進(jìn)。

　　中鐵十一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用全工序機(jī)械化施工，運(yùn)用智能信息化襯砌臺(tái)車等10余套先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，提升隧道施工效率;積極開展技術(shù)創(chuàng)新和新型工裝設(shè)備研發(fā)，先后推出了20余項(xiàng)創(chuàng)新性工藝、工裝，有效提高了施工安全、質(zhì)量管理水平。

　　(記者 許奧博)