本報訊(記者 張毅偉)1月20日，中國鐵路西安局集團公司全力應對節(jié)前客流高峰，突出熱門方向運力組織，采取車體套用、加開列車和加掛車廂等措施，積極應對返鄉(xiāng)客流高峰，共加開列車54列。1月21日，西安局集團公司加開列車39列。

　　動車組列車：西安北開往北京方向除G26外，其他車次運輸能力充裕;西安北開往成渝方向三天內二等座基本售完，22日除D1919、D1921、D1941、D1949、D1951、G2231次有少量余票外，其余車次均已售完，西安北開往蘭州、西寧方向動車組列車三天內基本售完;西安北開往廣深方向G98次以外，其余車次均有余票。西安北開往上海、合肥、義烏、鄭州方向動車組列車能力充裕。管內西安北到漢中方向三日內能力緊張，西安北開往寶雞三日內、西安北開往大荔兩日內方向動車組列車預售量也較大，早晚個別車次有余票。

　　普速列車方面：西安開往北京方向T42、Z44、T232次、西安開往長春及沈陽方向K126、K2046次、西安開往上海方向Z94、Z254、Z88次三日內臥鋪票額基本售完，西安開往長沙及廣州K84、K318次、宜昌K626次、廈門K242次、膠東方向K1132、K912、1148次等三日內臥鋪票額基本售完。西安開往烏魯木齊方向三日內臥鋪票額基本售完。管內各方向往西安方向三日內票源充足。但西安往省內各地票額預售量增長較快，西安開往陜北榆林、神木方向僅有少量硬座，西安開往寶雞的普速列車還有部分余票。