我省首條城際鐵路項目——西安北客站至機場城際軌道項目計劃9月份進入試運行階段，對于很多經(jīng)常飛機出行的市民來說，這是一個好消息。

　　這個消息最初的信息來源為8月20日發(fā)布在陜西省西咸新區(qū)開發(fā)建設(shè)管理委員會網(wǎng)站的《西安北至機場站城際軌道控制保護區(qū)(西咸新區(qū)段)公示》。

　　公示表示：西安北至機場城際軌道項目是陜西省“十三五”重點工程，目前機場城際軌道項目建設(shè)及運管籌備進展順利，計劃2019年9月進入試運營階段。為保障西安北至機場城際軌道項目設(shè)施設(shè)備及乘客安全，該線路在初期運營前需要劃定城市軌道交通工程項目控制保護區(qū)。按照交通部辦公廳《城市軌道交通初期運營前安全評估規(guī)范》和相關(guān)軌道交通管理法律法規(guī)要求，劃定了《西安北至機場站城際軌道控制保護區(qū)》(西咸新區(qū)段)，并于2019年7月9日經(jīng)西咸新區(qū)黨工委管委會專題會審議通過。

　　公示中還明確了西安北至機場站城際軌道線路全段約29.3km，其中西咸新區(qū)內(nèi)約24.9km，涉及空港新城約9.6km，秦漢新城約15.3km，全段共10個站點。

　　華商報記者此前采訪了解到，機場城際線起自西安北站北廣場，折向北沿明光路、大唐電廠管橋跨越渭河、機場專用高速后轉(zhuǎn)向西，沿北環(huán)線鐵路經(jīng)西咸新區(qū)秦漢新城、空港新城核心區(qū)，向北以地下敷設(shè)方式經(jīng)西安咸陽國際機場規(guī)劃T5航站樓后，至終點機場西站(T2、T3)。其中，高架線17.92公里，地下線8.49公里，地面線2.90公里。

　　10座車站中共有地下站3座分別為：北客站(北廣場)站、機場(T5)站、機場西(T1、T2、T3)站;

　　高架站6座分別為：渭河南站、秦宮站、長陵站、擺旗寨站、藝術(shù)中心站和空港新城站;

　　地面站1座：秦漢新城站。 華商報記者 肖琳