“開港!”

　　當地時間11月14日晚，國家主席習近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。

　　“從錢凱到上海，我們正在見證的，不僅是共建‘一帶一路’倡議在秘魯的生根開花，也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生。”習近平主席指出。

　　當地時間11月14日下午，國家主席習近平在利馬總統(tǒng)府前廣場出席秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特舉行的隆重歡迎儀式。

　　新時代亞拉陸海新通道，短短幾年從無到有，牽動無數目光。

　　一座港，拓寬門戶。

　　以前，秘魯沒有港口可以停靠大型集裝箱船。這些船需要到墨西哥、巴拿馬等地?？恐修D，將發(fā)往秘魯的貨物分裝到小船后再運送過來。錢凱港建成后，港口泊位可停靠容量1.8萬標箱的大型集裝箱船，秘魯利馬到中國上海的海運直航時間可縮短約10天。

　　放眼中拉合作的廣闊圖景，錢凱港“有力鞏固秘魯銜接陸海、聯(lián)通亞洲和拉美的門戶地位”。

　　一座港，承載希望。

　　秘魯港口城市錢凱有幾萬常住人口，提起中國、提起錢凱港，無人不曉。當地人說，錢凱港的建設運營給他們帶來了更多生意，也帶來了更多游客。有秘魯學者說，錢凱港有望帶來一批新的外國直接投資，拉動區(qū)域經濟發(fā)展。

　　向海而興。這個南美首個智慧港口和綠色港口建成后，“將為秘魯帶來豐厚收益，創(chuàng)造大量就業(yè)機會”。

　　一座港，架設橋梁。

　　從中國到秘魯，浩瀚太平洋將兩國相隔，也成為聯(lián)系雙方的紐帶和橋梁。

　　2000多年前，中華民族的先輩揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。500多年前，秘魯先民印加人不畏艱險，翻越崇山峻嶺，修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道。

　　港口，海上絲綢之路的起點和支點。如今，錢凱港正成為“新時代的印加古道”新起點。

　　“一帶一路”源自中國，成果和機遇屬于世界。

　　希臘比雷埃夫斯港，生動注解“中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現實”;斯里蘭卡科倫坡港，見證古老的“東方十字路口”再放異彩;巴基斯坦瓜達爾港，正日益成為地區(qū)物流樞紐……這些年，在國際場合，習近平主席常常提起港口、走進港口。

　　港口雄開萬里流。一座座港口，如“珍珠”連“玉帶”，連接中國機遇，造福各國人民。