陽(yáng)邏港是我國(guó)中部地區(qū)最大的水鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。近年來，陽(yáng)邏港不斷推動(dòng)港口生產(chǎn)作業(yè)智慧化、無人化，提高港口運(yùn)作效率。

　　2013年7月，習(xí)近平總書記來到武漢新港陽(yáng)邏集裝箱港區(qū)考察。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，長(zhǎng)江流域要加強(qiáng)合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，把全流域打造成黃金水道。

　　以鐵水聯(lián)運(yùn)加快貨物流通效率，借江海聯(lián)運(yùn)加速貨物通江達(dá)海，立足長(zhǎng)江黃金水道，陽(yáng)邏港做優(yōu)出海航線、做強(qiáng)中轉(zhuǎn)航線、做大聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，全力推動(dòng)“上游全中轉(zhuǎn)、下游全分流”的集裝箱水路運(yùn)輸模式。

　　如今，湖北省及周邊貨物可直接從武漢陽(yáng)邏港乘船抵達(dá)東北亞地區(qū)，通過內(nèi)支線可與歐美、地中海、中東、東南亞、非洲等國(guó)際航線連接，陽(yáng)邏港已經(jīng)成為中西部地區(qū)物流集散轉(zhuǎn)運(yùn)中心和重要“出海口”。

　　2022年，湖北全省港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成5.65億噸、313萬標(biāo)箱。隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要性日益凸顯，沿江各地經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。據(jù)武漢海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，湖北全省進(jìn)出口總額1411.7億元，同比增長(zhǎng)4.5%。

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