11月12日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵三局施工的秦豐隧道無(wú)砟軌道試驗(yàn)段順利通過(guò)建設(shè)單位驗(yàn)收，標(biāo)志著西康高鐵由線下主體工程轉(zhuǎn)入無(wú)砟軌道施工階段。

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 受訪單位供圖

　　記者了解到，無(wú)砟軌道施工作為高鐵鋪軌前的最后一道關(guān)鍵工序，其施工工藝及施工精度有著極高的要求。在施工前期，由西成公司組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及各施工單位進(jìn)行了西康鐵路軌道專業(yè)設(shè)計(jì)交底，明確了無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料標(biāo)準(zhǔn)、接口設(shè)計(jì)、施工方案及注意事項(xiàng)。中鐵三局西康項(xiàng)目部在施工過(guò)程中，通過(guò)科學(xué)調(diào)配資源、優(yōu)化施工工藝，確保了無(wú)砟軌道試驗(yàn)段的順利完成，形成了成熟的無(wú)砟軌道施工工法和標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程，為無(wú)砟軌道高效快速施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中的重要組成部分，西康高鐵建設(shè)進(jìn)度一直受到廣泛關(guān)注。該項(xiàng)目部表示，接下來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量，為西康高鐵的順利通車貢獻(xiàn)力量。

　　（首席記者 梁璠）