12月14日14時，83337次列車從靖邊東站駛出，開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路貨物列車?yán)塾嬮_行突破5萬列。

　　浩吉鐵路縱貫內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(區(qū))，是國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道，連接包西、隴海、焦柳等10余條鐵路干線。

　　陜西作為“北煤南運”“西煤東運”重要起運端，充分發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運”戰(zhàn)略大通道作用，為端穩(wěn)“能源飯碗”、守住安全底線、助推經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長提供強(qiáng)大支撐。

　　據(jù)統(tǒng)計，2022年，浩吉鐵路陜西省內(nèi)各站煤炭發(fā)運總量占全線發(fā)運量的近九成。陜西目前是浩吉鐵路線上最重要的煤炭發(fā)運地。通過浩吉鐵路，陜西優(yōu)質(zhì)的環(huán)保動力煤最快24小時到達(dá)“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)用戶。

　　今年以來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱西安鐵路局)充分發(fā)揮浩吉鐵路煤運大通道優(yōu)勢，大力開展“貨運增量”行動，深入推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，對陜北地區(qū)23個煤炭裝車點進(jìn)行重點盯控，建立“客戶—車站—專用線”三方對話機(jī)制，挖掘運輸潛力。

　　西安鐵路局管內(nèi)靖邊東站作為浩吉鐵路唯一的樞紐站，增加靖邊北華泰專用線股道2條、裝車環(huán)線1條，增設(shè)機(jī)待線2條，大幅提高列車運輸效率;延安運營維修段盯控車輛“入線前”“入線后”“出線后”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓縮裝車站作業(yè)時間以及靖邊東站技檢、機(jī)車換掛作業(yè)時間，加快車體周轉(zhuǎn)、裝載加固速度。

　　截至12月14日，浩吉鐵路煤炭運量累計達(dá)17984.19萬噸。(記者 楊曉梅 見習(xí)記者 孫丹)