2月20日，記者從西安市交通局獲悉，去年以來，西安與咸陽持續(xù)推動交通基礎設施一體化發(fā)展，堅持一張藍圖、一體規(guī)劃、同網建設、無縫對接，西安-咸陽互聯互通對外交通骨架基本成型。

　　都市圈是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)，而西咸新區(qū)地處西安都市圈的中心區(qū)域、核心位置。

　　過去一年，在助推西安-咸陽基礎設施一體化發(fā)展方面，西安市交通局強化橫縱合作、堅持項目引領、持續(xù)加壓發(fā)力，統(tǒng)籌協調各方力量，立足協作同頻、規(guī)劃同網、發(fā)展同盟，全力推動兩地基礎設施互聯互通，促進兩地公路交通、軌道交通、航空運輸等綜合交通運輸服務一體化發(fā)展，為加快西安都市圈建設，以及建設更高能級國家中心城市提供有力支撐。

　　綜合交通運輸服務一體化發(fā)展

　　一張藍圖、一體規(guī)劃、同網建設、無縫對接。以打造“互聯融合的公路交通網、便捷高效的軌道交通網、綜合質優(yōu)的航空運輸網”為總體目標，西安-咸陽基礎設施未來將形成全力推進公路、軌道、航空運輸等綜合交通運輸服務一體化發(fā)展。

　　在打造互聯融合的公路交通網方面，統(tǒng)籌西安與咸陽道路資源，加快構建互聯互通的交通基礎設施網絡，全力推動西咸一體化涉及的5條高速，包含外環(huán)、京昆、西興、周乾、延西等高速，211國道、312國道以及西戶路快速路項目實施。

　　2022年外環(huán)高速南段建成通車，西安外環(huán)高速大環(huán)線實現全線貫通，京昆高速改擴建項目主線右幅全面通車，連接西安繞城高速與連霍高速的重要通道西安至興平高速改擴建項目順利開工建設，西戶快速路項目進展順利，211國道保安村至灃峪口公路、312國道羅李村至井王村段一級公路改擴建工程、周至縣楊啞路改建工程等項目前期工作加快推進，兩地互聯互通對外交通骨架基本成型。

　　打造便捷高效的軌道交通網方面，將圍繞建設“軌道上的西安都市圈”，保障地鐵1號線三期、16號線一期2個在建項目施工進度，推進地鐵11號線規(guī)劃研究工作，地鐵1號線三期全線已進入動車調試階段，計劃年內通車運營，16號線一期預計今年上半年通車運營。同時，編制完成了西安都市圈市域郊鐵路規(guī)劃，西戶鐵路客運專列通車運行，進一步拉近西咸新區(qū)與西安主城區(qū)的時空距離。推動西安-咸陽兩市交通互聯互通和公共服務共建共享，加快推進兩地公共交通乘車同步對等優(yōu)惠工作，目前已完成系統(tǒng)技術升級改造準備。

　　打造綜合質優(yōu)的航空運輸網方面，充分發(fā)揮西安咸陽國際機場“空中絲綢之路”功能作用，全年累計運營航線276條，通航點185個，其中國際航線20條，連通全球14個國家、19個主要樞紐機場和著名旅游城市，西安、咸陽對外空中通道進一步擴容。協調推進機場三期擴建工程加快建設，項目開工至今累計完成投資197.51億元、完成總工程量的42.08%，2022年完成投資76.32億元，航站樓主體鋼結構封頂、北二跑道合龍。

　　“五市一區(qū)”交通基礎設施銜接融合

　　圍繞西安都市圈戰(zhàn)略發(fā)展要求，創(chuàng)新方式方法，聯合包括咸陽市在內的“五市一區(qū)”交通主管部門，組建成立“西安都市圈交通基礎設施互聯互通規(guī)劃聯盟”，從規(guī)劃層面強化西安—咸陽交通基礎設施規(guī)劃銜接融合。

　　西安市交通局局長張健表示，項目引領是路網建設的關鍵，通過打造互聯融合的公路交通網、打造便捷高效的軌道交通網和打造綜合質優(yōu)的航空運輸網，推動“三網”加速建設，實現兩地互聯互通對外交通骨架基本成型，進一步拉近西咸新區(qū)與西安主城區(qū)的時空距離。

　　今年，西安市交通局將持續(xù)加壓發(fā)力，加強與“五市一區(qū)”交通、發(fā)改、資規(guī)部門的溝通聯系，爭取省級相關部門幫助支持，強化西安咸陽交通基礎設施規(guī)劃的銜接、融合，加速推動西咸一體化發(fā)展。全力推進同網方案落地，加快推進項目組織實施。

　　強力推進公路交通、軌道交通、航空運輸“三網”規(guī)劃建設，具體來說，將推動城市環(huán)線高速北段聯絡線、福銀高速(西安至永壽段)、延西高速(西安至銅川段)改擴建、西安都市圈環(huán)線(周至至乾縣段)及211國道、312國道、楊啞路項目實施，保障地鐵1號線三期、16號線一期開通運營，全力推動交通基礎設施一體化發(fā)展提質增效。