11月11日，楊家灣特大橋連續(xù)梁順利合龍。 記者 陳宏江攝

　　11月11日19時，西延高鐵首座跨高速公路百米連續(xù)梁——楊家灣特大橋連續(xù)梁順利合龍。

　　楊家灣特大橋位于延安市寶塔區(qū)柳林鎮(zhèn)，全長641.02米，為立交而設(shè)。

　　延西高速公路車流量大。為確保公路行車安全及連續(xù)梁施工順利進(jìn)行，建設(shè)單位西成客專陜西公司、施工單位中鐵二十一局集團(tuán)積極協(xié)調(diào)交通部門和高速公路交警等，研究編制上跨高速公路防護(hù)施工方案，涉路采用掛籃全兜底防護(hù)措施，多次開展專項培訓(xùn);關(guān)鍵工序施工期間協(xié)調(diào)高速公路交警及路政部門到現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)和安全監(jiān)督。

　　“為保證梁體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，我們嚴(yán)格按照‘五定、三統(tǒng)一、一查處’質(zhì)量卡控要求，開展質(zhì)量巡查。”中鐵二十一局西延高鐵項目負(fù)責(zé)人何學(xué)東介紹，梁體混凝土采用自動化智能噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)，確?；炷脸浞譂駶櫍ＷC質(zhì)量;預(yù)應(yīng)力張拉采用智能控制張拉系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制壓力表，使連續(xù)梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保障;對橋梁結(jié)構(gòu)線形實時監(jiān)測取得第一手參數(shù)，進(jìn)行理論分析和驗算，校驗設(shè)計和施工可靠性，保證結(jié)構(gòu)線形平順，確保連續(xù)梁安全順利合龍。(記者 陳宏江)