頂推現(xiàn)場 記者 張紅中 攝

　　8月14日上午，中建三局西北公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部承建的西安市會展中心外圍提升改善道路工程建材北路項目鋼箱梁頂推儀式順利舉行。

　　據(jù)介紹，全運會配套工程西安市會展中心外圍提升改善道路工程建材北路項目懸索橋是空間雙索面自錨式懸索橋，主橋鋼箱梁寬度56米，為世界第一寬空間雙索面自錨式懸索橋鋼箱梁橋面，橋梁中心線處鋼箱梁高4米，單箱11室，重量達2.6萬噸。為保證工期履約，傳統(tǒng)先梁后塔的工藝無法滿足工期要求，工程采用塔梁同步，整體鋼箱梁分幅頂推施工技術(shù)，技術(shù)難度大，為國內(nèi)首創(chuàng)。本次頂推為“萬噸第一頂”的首次頂推，鋼箱梁長度89米，頂推重量3000噸，頂推長度77米，采用步履式頂推工藝。工作原理是豎向千斤頂頂起鋼梁，水平千斤頂完成向前頂推，落梁后擱置于墊塊上，千斤頂回油完成一個行程的頂推工作，頂推過程中是一個自平衡的頂推動作過程，動作原理就和人走路一樣。

　　該項目作為會展中心配套道路的組成部分，是2021年陜西省全運會的重要配套工程，主要承擔(dān)連接會展中心區(qū)域、體育中心區(qū)域、西安市區(qū)、港務(wù)區(qū)及高鐵站的功能，是體育中心對外交通快速通道同時也是西安市北部片區(qū)東西向交通聯(lián)系的重要交通干道。