3月25日，滿載著49車電纜、燈具、齒輪、電機(jī)、機(jī)械設(shè)備等貨品的X8015次首趟西安—羅斯托克—維羅納、哥德堡、斯德哥爾摩“鐵海聯(lián)運(yùn)”中歐班列從西安出發(fā)，駛向德國(guó)羅斯托克。

　　該趟班列途經(jīng)哈薩克斯坦、白俄羅斯、俄羅斯，通過(guò)“鐵海聯(lián)運(yùn)”方式，轉(zhuǎn)運(yùn)至波羅的海南岸的德國(guó)羅斯托克港進(jìn)行貨物分撥，最終抵達(dá)南歐的意大利維羅納和北歐的哥德堡、斯德哥爾摩。

　　羅斯托克港是波羅的海上的貨運(yùn)樞紐，也是德國(guó)在波羅的海上唯一的深水港。貨物在羅斯托克港可以通過(guò)船運(yùn)、鐵路及公路輻射歐洲北部、中部以及南部的意大利。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸線路，“鐵海聯(lián)運(yùn)”可以大大節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸時(shí)效。

　　截至3月25日，中歐班列(西安)共開(kāi)通哈薩克斯坦、比利時(shí)、德國(guó)、波蘭等國(guó)際班列運(yùn)行線路13條。今年以來(lái)，開(kāi)行數(shù)量已達(dá)593列，是去年同期的2.3倍。

　　記者 杜靜波 通訊員 王亞琪 攝影報(bào)道