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      1. 高鐵時(shí)速76公里相撞實(shí)驗(yàn):車頭炸裂但沒(méi)脫軌,駕駛室完整

        2019-09-29 09:54:25  來(lái)源:澎湃新聞  


        [摘要]“砰!”一聲沖天巨響!一輛列車以76km/h的高速撞向另一輛車頭。...

          “砰!”一聲沖天巨響!一輛列車以76km/h的高速撞向另一輛車頭。

          一瞬間車頭炸裂、煙霧漫天,場(chǎng)面令人窒息?不過(guò)不要擔(dān)心,這僅是一場(chǎng)碰撞試驗(yàn)。

          近日,青島中車四方股份公司在76Km/h的高速下,進(jìn)行了列車實(shí)車車輛級(jí)對(duì)撞試驗(yàn)。

          碰撞試驗(yàn)開(kāi)始前,“攻城獅”們嚴(yán)密排查每個(gè)環(huán)節(jié)。

          試驗(yàn)開(kāi)始,現(xiàn)場(chǎng)氣氛瞬間緊張起來(lái),“攻城獅”們屏住呼吸。

          。

          倒計(jì)時(shí)

          5,4,3,2,1

          試驗(yàn)列車從場(chǎng)外加速駛來(lái),撞上動(dòng)車組頭車

          炸裂現(xiàn)場(chǎng)

          試驗(yàn)圓滿成功,“攻城獅”難掩心中激動(dòng),紛紛鼓掌慶祝

          76Km/h的撞擊速度,是目前世界上高速列車最高速的車輛級(jí)碰撞試驗(yàn)速度,驗(yàn)證級(jí)別高于歐洲標(biāo)準(zhǔn),更接近車輛實(shí)際運(yùn)行。

          兩車司乘空間完整,吸能結(jié)構(gòu)變形可控、有序,無(wú)爬車現(xiàn)象

          車輛防撞性能優(yōu)異,試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了高速列車吸能裝置的有效性

          試驗(yàn)的成功,標(biāo)志中車四方在高速列車被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平

          在世界高速列車領(lǐng)域,被動(dòng)安全技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)“制高點(diǎn)”。

          知識(shí)點(diǎn)

          被動(dòng)安全技術(shù)

          當(dāng)列車發(fā)生意外碰撞時(shí),通過(guò)車輛吸能裝置耗散撞擊能量,最大限度降低碰撞損傷,有效保護(hù)乘員安全。

          經(jīng)過(guò)五年攻關(guān),中車四方突破高速列車防碰撞核心技術(shù),自主開(kāi)發(fā)了高速列車強(qiáng)導(dǎo)向、大容量吸能裝置。

          看到這,大部分網(wǎng)友表示心疼錢

          “史上最貴車禍現(xiàn)場(chǎng)”

          有的網(wǎng)友則顯得“懂行”

          有的網(wǎng)友覺(jué)得試驗(yàn)很“ 牛”

          還有機(jī)智的網(wǎng)友按了暫停

          實(shí)驗(yàn)的圓滿成功,離不開(kāi)每一個(gè)人努力,為他們點(diǎn)贊

          ◆半島都市報(bào)微信(bandaobao) 文/半島記者 馬正拓 視頻/半島記者 鐘迎雪 楊昱,綜合齊魯網(wǎng)·閃電新聞

        編輯: 孫璐瑩

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