來自西安市交通局消息，為加快推進(jìn)ETC在公共停車場(chǎng)開展停車應(yīng)用服務(wù)，推動(dòng)“全電子化支付”模式實(shí)施，已選定兩個(gè)封閉停車場(chǎng)開展設(shè)備安裝試點(diǎn)工作，市民使用ETC繳納停車費(fèi)均按照機(jī)動(dòng)車停放中心線上支付政策優(yōu)惠10%(即9折)，下一步將根據(jù)試點(diǎn)情況在道路停車收費(fèi)中全面推廣。

　　按照國家統(tǒng)一安排，2019年底前，陜西將取消與周圍7個(gè)鄰省21個(gè)高速公路省界收費(fèi)站。根據(jù)計(jì)劃，10月底前完成收費(fèi)軟件開發(fā)和系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)，12月底前，拆除高速公路正線范圍內(nèi)的收費(fèi)設(shè)施、完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

　　取消高速公路省界收費(fèi)站，有利于徹底解決高速公路省界的交通擁堵問題，節(jié)省通行時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)暢通。同時(shí)，也有利于節(jié)能減排、降低車輛運(yùn)營成本、減少尾氣排放，降低了高速公路的運(yùn)營管理成本和人力資源成本。為解決省界收費(fèi)站擁堵問題，交通運(yùn)輸部曾選擇了江蘇、山東、四川和重慶先行先試，并于2018年底取消了相互之間15個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，取得了良好效果，車輛平均通行時(shí)間由14秒減少到3秒以內(nèi)。

　　目前西安市已成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，按照公務(wù)車輛、新掛牌車輛和社會(huì)車輛分類細(xì)化，有序推進(jìn)安裝工作。依托相關(guān)銀行發(fā)行機(jī)構(gòu)，深入社區(qū)、村鎮(zhèn)及加油站、汽車4S店等車輛集中場(chǎng)所，為社會(huì)車輛提供ETC集中上門安裝服務(wù)。今年年底前，特種車輛、營運(yùn)車輛、公務(wù)車輛ETC安裝率要達(dá)到100%，城市新增車輛ETC安裝率達(dá)到100%，西安市的陜A車牌車輛ETC安裝率達(dá)轄區(qū)車輛數(shù)的80%以上。(記者 李琳)